隨著國民社會經(jīng)濟的發(fā)展，帶動汽車行業(yè)迅猛發(fā)展，各種機動車輛成了社會經(jīng)濟中必不可少的交通工具。然而部分用于貨/客運輸?shù)能囕v使用者為了獲取更大的經(jīng)濟利益，通過擅自改裝車輛尺寸，增加車輛容積，以增加車輛一次性的運輸量，從而達到降低運輸成本的目的。這嚴重的違反了車輛使用的安全標準。每年因車輛超載而導致的交通事故舉不勝舉，其中一部分就是擅自加長加寬的車輛造成的。為了保障車輛的安全性，車輛每年都必須進行年檢，目前檢測車輛尺寸以人工測量的方式為主，測量效率低，成本高，測量的準確性不高，檢測過程中也不可避免會產(chǎn)生一些違規(guī)違法的行為，影響了車輛檢測的公正性和客觀性。另外高速公路部門在整治超載超限等行政執(zhí)法中，也需要對各種機動車輛的外廓和相關(guān)參數(shù)進行測量，人工測量費時費力，準確性不高，測量過程不安全。這些因素都迫切需要一種測量儀器對機動車輪廓尺寸進行自動測量，減少測量工作強度及人為因素干擾。人工測量無法對測量的過程和結(jié)果進行保存，一旦車主對測量結(jié)果有異議，無法通過原始資料進行核對，造成了糾紛，影響了政府部門執(zhí)法的公開性和公正性。
 
依據(jù)國家標準GB 1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》、GB 7258-2012《機動車運行安全技術(shù)條件》、GB 21861-2014《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》，為了從源頭上把好關(guān)，各個公安車輛管理所、機動車檢測站必須對超限的新注冊車輛和在用機動車輛的外廓尺寸進行強制檢測；高速公路部門在治理超載超限行政執(zhí)法中，也需要對超限的各種車輛外廓尺寸進行檢測。目前，對車輛外廓尺寸的檢測基本上仍延用過去人工測量方式，沒有較好的智能化測量方法，由于人工測量的不確定性以及費時費力不安全，迫切需要一種測量儀器對機動車外廓尺寸進行自動測量，以減少測量工作強度及人為因素的干擾。

機動車外廓尺寸動態(tài)自動測量裝置可以方便地檢測（時速20公里或以下速度）汽車的外廓尺寸（包括貨箱欄板高度），并與該車輛的外廓尺寸原始數(shù)據(jù)進行比對（或與車管所數(shù)據(jù)庫中該車輛的外廓尺寸原始數(shù)據(jù)自動進行比對和判定），加強對車輛的監(jiān)督管理。該測量裝置還可以推廣應(yīng)用到汽車制造廠車輛出廠的檢測、港口集裝箱和貨物的檢測、礦山貨運車輛及貨物的檢測等，用途非常廣泛。